Otoyolda Arıza Yaptığınızda Hayat Kurtaran 6 Kural

Otoyolda arıza yapmak, şehir içinde kalmaktan çok daha riskli. Yoldan geçen araçların hızı yüksek, tepki süresi kısa. Bu yüzden otoyolda yapılacak ilk şeyler, tamamen güvenlikle ilgili.

1. Acil cebe girin

Mümkünse sağ şeritten acil cebe geçin. Araç hareket ediyorsa tekerlekler dönerken bile acil cebe girmeye çalışın; şerit ortasında durmak en tehlikeli seçenek.

2. Dörtlüler ve reflektör

Dörtlüleri hemen yakın. Reflektörü 100-150 metre geriye koyun. Bu mesafeyi yürümek gözünüzde büyümesin; tepki vermek için gereken mesafe bu.

3. Yelek ve bariyer

Yeleği giyin ve bariyerin dışına geçin. Araç içinde beklemeyin. Yolcuları da bariyerin dışına, mümkünse bir üst geçide ya da güvenli bir noktaya götürün.

4. 112 ve yol yardım

Durum tehlikeliyse (araç şeritte kaldıysa, yangın riski varsa, yaralı varsa) 112'yi arayın. Ardından çekici ya da yol yardım çağırın. Otoyol işletmesinin acil hattını aramak da yardımcı olur; bazı otoyollarda hızlı müdahale ekipleri var.

5. Konumu net verin

Otoyolda adres tarifi işe yaramaz. Kilometre taşı, çıkış adı, yön (İstanbul yönü / Gebze yönü) ve varsa gişe adı. Konum paylaşımı açıksa WhatsApp'tan gönderin.

6. Aracı kendiniz tamir etmeye çalışmayın

Otoyol kenarında kaputu açıp uğraşmak, akan trafikte durmaktan daha güvenli değil. Küçük bir müdahale bile olsa, önce güvenliği sağlayın.

Hangi arızalar yolda devam etmeye izin verir?

Neredeyse hiçbiri. Kırmızı motor uyarı lambası, fren, direksiyon, şanzıman ve soğutma ile ilgili sorunlarda araç kesinlikle sürülmemeli. Lastik basınç uyarısı varsa yavaşlayıp en yakın çıkışa kadar gidilebilir; ancak lastik yanaktan hasarlıysa durmak gerekir.

Gece ve kötü hava

Gece, yağmur ve siste görünürlük azalır. Reflektör ve yelek dışında telefon flaşını sürekli açık tutmak da görünürlüğü artırır. Aracın arkasında durmayın; bariyerin dışında, mümkünse ışıklı bir noktada bekleyin.